Det var en gång en gata…

…som var grusad. Och som sedan stenbelagts, asfalterats, fått spårväg, blivit av med spårväg, vänstertrafikerats, grusats igen. Och så vidare. 

Helsingborgs gator har fått byta skepnad många gånger, allteftersom ny teknik, idéer och behov har gett oss nya sätt att röra oss och använda staden på. Järnvägsgatan började anläggas i samband med att järnvägsförbindelsen till Landskrona och Eslöv blev klar och Centralstationen byggts 1865. Strax därefter fortsatte vägarbetet norrut i ett område som hittills bestått av sjö- och strandmark, och som nyttjats av fiskare.

Viken fylldes ut av massor från 1870-talets hamnbyggen, och fick senare namnet Gröningen. Hamngatan i söder och Pålsjövägen i norr kunde färdigställas och fick 1876 det gemensamma namnet Drottninggatan och en vacker allé planterad utmed sidorna.

Järnvägsgatan 1905, då hästar trafikerade gatan. (foto: Helsingborgs museisamling)
Järnvägsgatan 1905, då hästar trafikerade gatan. (foto: Helsingborgs museisamling)

1905: Vid 1900-talets början bor drygt 25 000 personer i Helsingborgs tätort. Helsingborgarna och hästarna har fått vänja sig vid nymodigheter som tåg och spårvagnar i stadsmiljön, men det dröjer ett tag innan bilarna tar över – 1907 finns det 662 registrerade bilar i hela Sverige, samtidigt som cirka 600 000 hästar trafikerar våra vägar. (Foto: Helsingborgs museisamling)

https://media.helsingborg.se/uploads/networks/1/2017/04/doj_historia_gata_2_1000x750_foot_oscar_rangnitt_helsingborgs_museisamling.jpg

Drottninggatan med Rådhuset och Magnus Stenbocksstatyn. (foto: Oscar Rangnitt, Helsingborgs museisamling)
Drottninggatan med Rådhuset och Magnus Stenbocksstatyn. (foto: Oscar Rangnitt, Helsingborgs museisamling)

1904: Tempot ser ut att vara relativt lågt, men mycket har hänt i stadskärnan det senaste decenniet. En sprillans ny spårväg (1903) löper parallellt med järnvägen, där godståg rangeras mellan Centralstationen och den nya Ångfärjestationen. Mitt emellan står den nyligen invigda Magnus Stenbocksstatyn (1901), och till vänster tornar rådhuset (1897) upp sig, som även det är ett nytt landmärke för staden. (Foto: Oscar Rangnitt, Helsingborgs museisamling)

Hästparad på väg söderut längs Järnvägsgatan, tidigt 1900-tal (foto: Oscar Rangnitt, Helsingborgs museisamling)
Hästparad på väg söderut längs Järnvägsgatan, tidigt 1900-tal (foto: Oscar Rangnitt, Helsingborgs museisamling)

1904: Helsingborgs paradgata har fått bereda väg för många olika slags upptåg. På bilden ser vi en hästparad på väg söderut längs Järnvägsgatan under tidigt 1900-tal. (Foto: Oscar Rangnitt, Helsingborgs museisamling)

https://media.helsingborg.se/uploads/networks/1/2017/04/doj_historia_gata_4_1000x750_foto_viking_foto_helsingborgs_museisamling.jpg

Utsikt från Rådhustornet från norr (foto: Viking, Foto, Helsingborgs museisamling)
Utsikt från Rådhustornet från norr (foto: Viking, Foto, Helsingborgs museisamling)

1927: Utsikt från rådhustornet mot norr. Allén med det populära gångstråket Promenaden löper längs Drottninggatan. Till vänster ligger Sundstorget, som under 1900-talets första hälft kallas för Salutorget efter den saluhall och de marknader som fanns där. (Foto: Viking Foto, Helsingborgs museisamling)

Fick du hjälp av informationen på sidan?

Kontakta kommunen — en väg in

När du kontaktar oss är det kommunvägledarna på Helsingborg kontaktcenter som tar hand om dina frågor. Ditt ärende sparas och blir en allmän handling som kan komma att läsas av andra. Du hittar information om hur Helsingborgs stad behandlar personuppgifter längst ner på sidan.

Helsingborgs stad i sociala medier:
Facebook
Instagram
Linkedin

Öppettider

Måndag–onsdag: 08.00 — 17.00

Torsdag: 08.00 — 18.00

Fredag: 08.00 — 17.00

Avvikande öppettider kan förekomma i samband med röda dagar, samt dag innan röd dag.

Chatta

Få svar direkt – chatta med en kommunvägledare.

Besök

Besök oss på Helsingborg Kontaktcenter på Stortorget 17.

Ring

Prata med en kommunvägledare på telefon 042-10 50 00.