Fast HH-förbindelse

En fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör är en viktig framtidsfråga för stadens utveckling. Den ger oss också möjlighet att växa ihop med Helsingör till en sammanbunden stad 2035.

Det finns ännu inget beslut om att bygga en ny fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör. 2018–2020 genomför svenska och danska staten en utredning av förbindelsen. När utredningen är klar kan regeringarna väntas ta beslut om genomförande.

En fast HH-förbindelse består av en persontågsförbindelse och en vägförbindelse. På lång sikt kan det även bli aktuellt med en godstågsförbindelse.

Förslaget som de båda länderna utreder utgår från två separata tunnlar:

• en tunnel för persontåg mellan Helsingborgs och Helsingörs centrum
• en tunnel för vägtrafik söder om städernas centra, där vägen ansluter till Helsingörmotorvägen i Danmark och till E4 och E6 på den svenska sidan.

En fast HH-förbindelse är viktig för hela Skandinavien. Men det finns flera anledningar till varför en fast HH-förbindelse är viktig för Helsingborg:

• Fordonstrafiken till dagens färjor kan ledas utanför centrala staden, vilket bidrar till mindre trängsel, mindre buller och bättre luft.
• Det stora uppmarschområdet till färjorna kan användas för att bygga bostäder och knyta ihop  stadsdelen Oceanhamnen med resten av staden.
• Restiderna inom Öresundsregionen minskar. Det ger invånarna större möjligheter att bo på ena sidan sundet och arbeta på den andra. Det ger också företagen större möjlighet att hitta rätt arbetskraft.
• Det blir intressantare för företag att etablera sig i regionen, vilket gynnar tillväxten.
• När fler människor åker över sundet för utflykter, sportevenemang, konserter eller andra kulturella upplevelser finns möjlighet till ökat utbud.
• Trafiken väntas öka i framtiden, bland annat till följd av den nya fasta förbindelsen mellan Danmark och Tyskland (Fehmarn Bält) som beräknas öppna 2028. En fast HH-förbindelse avlastar Öresundsbron som redan idag är utsatt för ett hårt tryck.
• En fast förbindelse i norra Öresund minskar sårbarheten med att endast ha en fast förbindelse.

HH-förbindelsen kan finansieras med brukaravgifter

HH-förbindelsen kan betalas med avgifter från dem som använder dem. Investeringen blir lönsam och beräknas kunna återbetalas inom 24 år.

En fast HH-förbindelse prioriteras av Greater Copenhagen & Skåne Committee som nästa fasta förbindelse över Öresund.

Frågan om en fast HH-förbindelse drivs bland av det dansk-svenska nätverket HH-gruppen. På HH-gruppens webbplats finns nyheter och fakta om förbindelsen.