Detaljplanen för badhus med mera i Oceanhamnen

Helsingborg växer och helsingborgarna har länge efterfrågat ett familjebad. Det finns ett högt besökstryck på befintliga sim- och badanläggningar och samtidigt behöver föreningslivet en ny tävlingsbassäng som är godkänd för simtävlingar på SM-nivå. Därför har kommunfullmäktige beslutat om att en ny badanläggning ska byggas i Helsingborg och att den ska ligga i den nya stadsdelen Oceanhamnen.

Badhuset kommer att ligga i den södra delen av stadsdelen Oceanhamnen i Helsingborg, precis intill området där Pixlapiren, som avvecklades under hösten 2023, tidigare legat.

Oceanhamnsområdet byggs etappvis. Den första etappen i Oceanhamnen stod färdig 2022 med bostäder, torg, Djungellekan, Dockanparken, kajer, kontor, restauranger, hotell och handel. Det blev fyra bostadskvarter med cirka 390 bostäder, tre kontorsbyggnader och 32 000 kvadratmeter verksamhetslokaler och service. Etapp två började byggas 2023. Den innehåller främst fler bostäder och en förskola planeras nära Dockanparken och Djungellekan.

Enligt nuvarande tidplan är intentionen att helsingborgarna ska få ett nytt badhus under 2028, med preliminär byggstart hösten 2025.

Enligt nuvarande tidplan är intentionen att helsingborgarna ska få ett nytt badhus under 2028, med preliminär byggstart hösten 2025.

Här kan du se visionsbilder och läsa om hur det nya badhuset ska se ut.

Badhuset blir ett familjebad och en attraktiv plats som erbjuder möjligheter för vattensport, motion, nöje och rekreation. Det blir ett badhus som tillvaratar platsens unika förutsättningar och bidrar med nya kvaliteter till stadsdelen Oceanhamnen. Det blir ett badhus med 50-meters bassäng med läktare, sportbassäng, multibassänger, aktivitets- och familjebad med rutschbanor, wellnessavdelning, gym och café. Exakta detaljer i badhusets utformning kommer att växa fram under projekteringsskedet.

Väster om hamnbassängen föreslås ett nytt badhus med en 50-metersbassäng, sportbassäng med hopptorn, multibassänger, aktivitets- och familjebad, wellnessavdelning, gym och café. Badhuset ska tillgodose behoven hos såväl helsingborgarna som för föreningslivet och tillresta besökare.

I hamnbassängens södra del planerar vi en badanläggning med träbryggor nära vattnet. Här blir möjligheter till utomhusbad som ett komplement till övriga badmöjligheter i staden. Badet är tänkt att rikta sig till flera målgrupper och kan innehålla exempelvis ett hopptorn från en flotte. Dessutom kommer det finnas ytor för solbad och umgänge samt omklädning.

Söder om Oceangatan, längs Atlantgatan, föreslår vi ett mobilitetshus i fyra respektive fem våningsplan med halvplansförskjutning. Mobilitetshuset rymmer cirka 450 bilplatser, men också ett antal cykelplatser och ska i första hand tillgodose parkeringsbehovet för badhuset.

I planområdets västra del föreslår vi en park vid Atlantgatan, som utgör en västlig förgrening av det blågröna stråket mellan Jordbodalen och Öresund. Parken omfattar drygt 7 300 kvadratmeter och blir en grön mötesplats vid sundet. Den är tänkt som en öppen gröning med plats för aktiviteter och samvaro vid vattnet, med träddungar som bromsar vinden och ger skugga.

Du som bor i området kommer att påverkas av byggnationen exempelvis genom ökad byggtrafik och buller. Det går tyvärr inte att undvika när vi bygger och utvecklar staden. Vi har alltid som målsättning vid byggarbeten att minimera påverkan för boende i närområdet.

För gående och cyklister nås området dels från öster via en ny gång- och cykelväg under Sjögatan, dels norrifrån via en gång- och cykelväg längs Redaregatan.

Med bil nås planområdet söderifrån via Sjögatan, som är en del av väg E4, och Oceangatan.

Parkeringsbehovet för badhuset inklusive verksamheter som gym och café är beräknat till 400 bilplatser och 240 cykelplatser. Det planerade mobilitetshuset i området rymmer cirka 450 bilplatser.

En planskild gång- och cykelväg föreslås under Sjögatan/väg E4 i planområdets östra del. Den planskilda gång- och cykelvägen kopplar ihop stadsdelen med befintligt gång- och cykelvägnät längs Bredgatan och Terminalgatan, men också med den befintliga gång- och cykelbron till Söder via Konsul Perssons plats. Den nya gång- och cykelvägen ger en trafiksäker och direkt koppling längs Oceangatan till de planerade besöksanläggningarna från södra centrala Helsingborg.

Oceanhamnen ligger i nära anslutning till Helsingborgs centralstation som erbjuder stadsbussar, regionbussar, tåg och färjor. Från planområdet är gångavståndet till Helsingborgs centralstation cirka 850 meter och till Järnvägsgatan, som är närmaste hållplatsläge för Helsingborgsexpressen, 300 meter.

Detaljplanen möjliggör för en busshållplats längs Oceangatan, nära huvudentrén till badhuset. En bussgata mellan Terminalgatan och korsningen mellan Sjögatan och Oceangatan ger även möjlighet att lägga en stadsbusslinje så att den går inom Oceanhamnen.

Kajpromenaden genom Oceanhamnen fortsätter runt hamnbassängen och längs den planerade kanalen norr om planområdet. Kajernas höjd bestämmer vi bland annat utifrån klimatanpassning, för att minska risken för översvämning vid högt vattenstånd. Vi renoverar eller anlägger nya kajer längs den aktuella sträckan, som får en höjd på cirka 3,5 meter över normal havsnivå närmast byggnaderna och 2,5 meter närmast vattnet, med en variation för vattenavrinning.

Längs kajen är det möjligt att uppföra ytterligare klimatskydd vid behov, exempelvis en mur, för framtida klimatförändringar.

Färdigt golv inne i publika lokaler ska vara minst 3,5 meter över normal havsnivå, och badhusets entré kommer att ligga på 4 meter över havsnivå i normalläge.

Staden investerar i en sim- och badanläggning genom utdelning från Henry och Gerda Dunkers donationsfonder. De årliga utdelningsintäkterna möjliggör amortering av stadens lån som upptas för att finansiera investeringen. Ränta och avskrivning kopplat till badhuset kommer att kunna finansieras av utdelningsmedlen.

För att skapa ett så bra kostnadsunderlag som möjligt togs ett beslut om projekteringen av badhuset som ett separat beslut i kommunfullmäktige där 80 miljoner kronor är avsatta i 2024 års budget. Projekteringen ger en detaljerad kalkyl för riktpris för projektet samt vilka driftskostnader som badet kommer att generera. Detta kommer att tjäna som underlag för kommande investeringsbeslut i fullmäktige inför byggstart för badhuset som väntas tas i juni 2025.

Osäkerheten kring den ekonomiska utvecklingen i samhället är stor, både i Sverige och världen. Oförutsedda kostnadsökningar innebär utmaningar för hela byggbranschen och samhället i stort. Att långt i förväg förutse hur priser på grund av tillgången på byggmaterial kommer att utveckla sig fram till upphandling av entreprenaden är svårt. Olika faktorer så som inflation, index, oljepriser, energipriser med mera kan svänga snabbt och påverka de ekonomiska förutsättningarna.

För att skapa ett så bra kostnadsunderlag som möjligt kommer projekteringen av badhuset att tas som ett separat beslut i kommunfullmäktige. 80 miljoner kronor är avsatta för det i 2024 års budget. Projekteringen ger en detaljerad kalkyl för riktpris för projektet samt vilka driftskostnader som badet kommer att generera. Detta kommer att tjäna som underlag för kommande beslut i fullmäktige om att gå vidare med detaljprojektering och byggnation av badhuset.

Detaljplaneprocessen följer plan- och bygglagen. Ett planförslag tas fram utifrån ett antal förstudier och utredningar. Förslaget går ut på samråd efter beslut i stadsbyggnadsnämnden, vilket innebär att allmänheten, verksamheter, myndigheter och övriga intressenter får möjlighet att tycka till om förslaget. Därefter bearbetar vi planförslaget utifrån inkomna synpunkter och resultat från ytterligare utredningar som kan påverka förslaget. Sedan går det ut på granskning. Då får tidigare nämnda intressenter återigen möjlighet att tycka till innan det slutgiltiga planförslaget tas fram för beslut.

Detaljplaneförslaget för badhuset i Oceanhamnen var på samråd 12 oktober till 6 november 2020. Granskning skedde från 30 september till och med 28 oktober 2024, men detaljplanen blev under perioden återkallad. Under granskningen framkom behov av vidare dialog med berörda parter och eventuella utredningar innan planen kan bearbetas vidare. Det blir därför nästa steg i processen, och längre fram blir det aktuellt för en ny granskning av detaljplanen.

Efter en ny granskningsperiod förväntas detaljplanen antas i stadsbyggnadsnämnden, och därefter beslutas i kommunfullmäktige.