Helsingborgs plan för snabbare omställning

Helsingborgs klimat- och energiplan för år 2025–2030 visar vad som krävs för att staden ska bli klimatneutral till år 2030. Planen ska hjälpa staden att tillsammans med näringsliv, invånare, föreningar och akademi, öka takten i omställningen.

Vi måste göra det tillsammans

Om Helsingborgs klimatpåverkan ska minska, så måste vi sänka våra utsläpp av växthusgaser på alla områden i samhället. Det handlar om hur vi planerar för stadens utveckling och arbetar i våra kommunala verksamheter, hur vi köper varor och tjänster och hur vi möjliggör för förändring. Det handlar också om hur vi som invånare tar oss till jobbet, var vi semestrar, vad vi äter, hur vi bor och hur vi konsumerar.

Det är en enorm utmaning att bromsa den globala uppvärmningen och samarbeta kring lösningar och åtgärder för en framtid med låga utsläpp och hög livskvalitet. Men tillsammans kan vi nå längre och visa att det är möjligt.

Visar riktningen mot klimatneutralt 2030

Klimat- och energiplanen är kartan som pekar ut riktningen för klimatomställningen i hela Helsingborg. Den fokuserar på de områden där Helsingborgs utsläppen måste minska mest och snabbast fram mot 2030. Helsingborgs stad har en central roll att driva och möjliggöra omställning i hela staden. För att nå målen för alla utsläppsområden krävs det att staden samarbetar med näringsliv, invånare, föreningar och universitet, samt andra myndigheter och kommuner.

Den här delen av hemsidan visar innehåll från YouTube. Genom att fortsätta godkänner du GDPR och Sekretesspolicyn.

Kort klimatordlista

Nettonollutsläpp

Nettonollutsläpp betyder att utsläppen av växthusgaser i atmosfären från samtliga sektorer i samhället är lika stora  som den koldioxid som lagras naturligt i mark och vegetation, och med hjälp av teknik för att fånga upp koldioxid, så kallad CCS-teknik. (Carbon Capture and Storage). När utsläpp och inlagring av koldioxid är lika är nettoutsläppen noll. 

Kolsänka

En kolsänka är en miljö där koldioxid binds eller lagras, vilket minskar koldioxidhalten i atmosfären. Kol kan bindas och lagras av naturliga processer, exempelvis i hav, mark och skogar. Dessa kallas för naturliga kolsänkor. Kol kan även inlagras av mänsklig teknologi som exempelvis CCS (Carbon Capture and Storage), vilket kallas för tekniska kolsänkor.

Carbon Capture and Storage (CCS)

CCS är en anläggning för koldioxidavskiljning och lagring. Tekniken innebär att koldioxid avskiljs från rökgaserna, transporteras och slutlagras under mark, så att den tas bort ur atmosfären.

Fossila bränslen

Kol, olja och naturgas är exempel på fossila bränslen som består av kolväten från äldre geologiska perioder. Vid förbränning av fossila bränslen frigörs koldioxid i atmosfären.  

Förnybara bränslen

Förnybara bränslen utvinns från energikällor som naturligt förnyas hela tiden. De innefattar detsamma som fossilfria bränslen utöver att kärnkraft inte medräknas. Detta eftersom uran, som är det vanligaste bränslet för kärnkraften, är en begränsad resurs. 

Växthusgaser

Växthusgaser är naturligt förekommande eller människoskapade gaser i atmosfären som har förmågan att absorbera och utstråla värmeenergi från jordens yta. Denna förmåga skapar en naturlig växthuseffekt som håller jorden varm nog för att stödja liv. Förbränning av fossila bränslen och avskogning, har ökat koncentrationen av växthusgaser i atmosfären, vilket bidrar till klimatförändringar och global uppvärmning. De växthusgaser som har den största påverkan på klimatet är koldioxid, metan och lustgas. 

Koldioxidekvivalenter (CO2e)

Koldioxidekvivalenter (CO2e) anger hur stor växthuseffekt ett utsläpp av en gas har i jämförelse med ett utsläpp av samma mängd koldioxid. När utsläpp av växthusgaser omvandlas till koldioxidekvivalenter går det att jämföra olika gasers påverkan på växthuseffekten.

Konsumtionsbaserade utsläpp

Till de konsumtionsbaserade utsläppen räknas klimatpåverkan från privatpersoners konsumtion och klimatpåverkan från offentlig konsumtion och investeringar. Alla utsläpp som har krävts för att tillverka en vara eller en tjänst räknas med oavsett om utsläppen sker i Sverige eller i andra länder. Utsläppen från produktion av importerade varor räknas alltså med liksom utlandsresor med flyg.

Cykelsymbol på asfalt.

Noll nettoutsläpp senast år 2030

Med klimat- och energiplanen står kommunfullmäktige i Helsingborgs stad bakom det övergripande målet att Helsingborg ska vara klimatneutralt år 2030. Det betyder att Helsingborgs geografiska område ska ha noll nettoutsläpp av växthusgaser i atmosfären senast år 2030. För att klara det ska utsläppen från till exempel trafik, industrier, produktion av fjärrvärme, jordbruk och arbetsmaskiner minska med 85 procent jämfört med år 1990.

Eftersom det inte går att undvika alla utsläpp, behöver staden kompensera för upp till 15 procent av de utsläpp som är kvar, för att nå noll i sammanräkningen. Det går att göra med hjälp av kolsänkor som tar upp koldioxid ur luften på naturlig eller teknisk väg och lagrar den under lång tid.

Ett havrefält nära vägen mellan Vallåkra och Mörarp.

Vår konsumtion påverkar jordens utsläpp

Helsingborgs klimatpåverkan stannar inte inom stadens gränser. En stor del av utsläppen vår konsumtion i staden sker utomlands när varor produceras och transporteras. Därför är det andra övergripande målet i klimat- och energiplanen att de konsumtionsbaserade utsläppen varje år i staden ska minska från 10 ton koldioxidekvivalenter per invånare till max 6,5 ton senast år 2030.

Vår stad är del av världen och vi måste tillsammans minska utsläppen från vår konsumtion för att nå Parisavtalets mål om att dämpa den globala uppvärmningen till 1,5 grader. 

Personer går i gröna Stadsparken i Helsingborg.

Mål för nio utsläppsområden

Transporter och resor
  • De fossila utsläppen från transporter och resor har minskat med 85 procent till 2030, jämfört med 1990.
  • 90 procent av antalet resor i Helsingborgs centralort sker fossilbränslefritt 2030.
  • Andelen resor med gång, cykel och kollektivtrafik ska öka under planperioden 2025–2030.
  • 50 procent av lätta fordon (upp till 3,5 ton) och 30 procent av tunga fordon (över 3,5 ton) är elektrifierade 2030.
  • Den publika installerade laddeffekten för lätta fordon uppgår till minst
  • 41 megawatt och för tunga fordon till minst 19 megawatt 2030.
Bygg och anläggning
  • Klimatpåverkan kopplad till bygg har minskat med 50 procent jämfört med Boverkets föreslagna gränsvärden för 2025 räknat i kg CO2 e/m2 BTA.
  • Klimatpåverkan kopplad till anläggning har minskat med 50 procent jämfört med Trafikverkets basår 2015.
Arbetsmaskiner
  • De fossila utsläppen från arbetsmaskiner i Helsingborg har minskat med 90 procent jämfört med 1990.
  • Koncernen ställer ökade krav på utsläppsfria maskiner vid upphandling av entreprenörer inom bygg och anläggning och inom drift under planperioden.
Energi
  • De fossila utsläppen från fjärrvärmeproduktion har minskat med 90 procent jämfört med 2020.
  • De fossila utsläppen för bostäder och lokaler med uppvärmning från naturgas har minskat med 90 procent jämfört med 2020.
  • Elanvändningen inom bostäder, service, lokaler och industri har minskat och/eller effektiviserats med minst 11 procent jämfört med 2020.
  • Självförsörjningsgraden av eleffekt under årets alla timmar har ökat.
Industri
  • De fossila utsläppen från industrin har minskat med 85 procent jämfört med 1990.
  • Tillförseln av lokalt producerad biogas i Helsingborg har ökat med 50 procent under planperioden, genom rötning av outnyttjad biomassa.
  • Elanvändningen inom befintlig industri har minskat och/eller effektiviserats med minst 11 procent jämfört med 2020, i enighet med effektiviseringsmålet i Energikapitlet.
Jordbruk
  • Utsläppen inom jordbrukssektorn har minskat med 30 procent jämfört med 1990.
  • Kolsänkan i jordbruksmark har ökat och bidrar till ett resilient jordbrukslandskap.
Avfallsbehandling
  • Utsläppen från avfallssektorn har minskat med 85 procent jämfört med 1990.
  • Diffusa utsläpp av växthusgaser från deponin vid NSR:s återvinningsanläggning har minskat med 85 procent jämfört med 2021.
  • Utsläpp av växthusgaser från kompostering av trädgårds- och parkavfall på NSR:s återvinningsanläggning har minskat med minst 20 procent per ton producerad kompost jämfört med 2021.
Offentlig konsumtion
  • Utsläppen från Helsingborgs stads inköp av varor, tjänster och entreprenader har minskat med 50 procent.
  • De måltider som serveras inom Helsingborgs stad har ett klimatavtryck med ett genomsnittsvärde på 0,5 kg koldioxidekvivalenter per måltid (lunch eller middag).
  • Utveckla ett systematiskt hållbarhetsarbete inom IT och digitalisering med tydliga mätetal och uppföljning.
Hushållens konsumtion
  • Helsingborgs konsumtionsbaserade utsläpp av växthusgaser ska minska från 10 ton koldioxidekvivalenter per invånare och år till max 6,5 ton senast år 2030.

Så arbetar Helsingborg mot målen i klimat- och energiplanen

Inom Helsingborgs stad ska en genomförandeorganisation samordna och utvärdera åtgärder och initiativ inom varje utsläppsområde för att driva på och underlätta omställning. Organisationen arbetar med färdplaner för varje utsläppsområde. Vissa åtgärder kräver politiska beslut i kommunkoncernen.  

Transporter och resor

För att minska utsläppen från transporter och resor fokuserar Helsingborg på stadsplanering som främjar gång, cykel och kollektivtrafik, utbyggd laddinfrastruktur och användning av fossilfria drivmedel i energieffektiva fordon. Samarbetet med näringsliv, regioner och andra aktörer är avgörande för att utveckla ett hållbart transportsystem och stärka kollektivtrafiken. Genom att kombinera olika insatser skapas ett samhälle med effektiva transporter som är tillgängligt för alla.

Arbetsmaskiner

Helsingborg ska minska utsläppen från arbetsmaskiner genom att öka andelen förnybara drivmedel i energieffektiva maskiner som också ska användas mer effektivt. Därför satsar staden att ställa klimatkrav i upphandlingar, köpa in utsläppsfria maskiner, bygga ut laddinfrastruktur och optimera logistiken i planeringen av projekt. Vi driver utvecklingen framåt i samarbete med branschaktörer och andra kommuner. 

Bygg och anläggning

Bygg- och anläggningssektorer i Helsingborg kan minska utsläppen med materialoptimering, klimatsmarta materialval, krav på fossilfria drivmedel och ökad återanvändning. Kommunen prioriterar återbruk där det är effektivt, ställer klimatkrav i upphandlingar och utvecklar hållbara lösningar i samarbete med branschaktörer. Tidiga beslut i planeringen, strategisk markanvändning och tydliga nationella gränsvärden är avgörande för att styra projekt mot minskade utsläpp och driva på branschens omställning.

Energi

Helsingborgs klimatomställning kräver att energi används effektivt och på rätt plats. Vår begränsade eleffekt ska användas för att ersätta fossila bränslen. Stadens utbyggda fjärrvärmenät kan minska vårt elbehov, samtidigt som en planerad CCS-anläggning för att fånga in och lagra koldioxid (Carbon Capture and Storage) minskar utsläppen från fjärrvärmeproduktionen. En ökad andel biogas, effektiv energianvändning och lokal elproduktion från sol- och vindkraft är andra viktiga pusselbitar för att bygga ett robust energisystem som klarar framtidens krav. 

Industri

För att minska den lokala industrins utsläpp behöver fossil naturgas ersättas med grön vätgas och biogas i vissa industriprocesser. Processerna behöver också bli ännu mer energieffektiva och flexibla i sin elanvändning. Lokal produktion av vätgas, som uppfyller EU:s krav för förnybarhet, spelar en avgörande roll för det vätgaskluster som planeras i Helsingborg. Industrin behöver även ha starka sektorkopplingar, där energin överförs och används mellan olika energisystem, till exempel genom att använda spillvärme och biogena koldioxidflöden. 

Jordbruk

Jordbruket har störst potential att bidra till klimatneutralitet genom att öka kolinlagringen i åkermarken med ändrade brukningsmetoder. Organisk gödsling, användning av skörderester, växtföljder med ärtväxter eller fleråriga växter, mellan- och fånggrödor, återvätning av våtmark och läplanteringar (träd, häckar, buskar), är några exempel på möjliga åtgärder som kan öka kolinlagringen. Samarbetet med lantbrukare, forskare och andra kommuner är avgörande för att skapa ett motståndskraftigt jordbrukslandskap och öka kunskapen om effekterna av ändrade brukningsmetoder.

Avfallsbehandling

Fler deponigasbrunnar behöver installeras för att samla in metangas från avfallsdeponin på Filborna. I den pågående sluttäckningen av deponin kan så kallade biofönster användas. Det innebär hål i det översta skiktet som omvandlar metangas till koldioxid med mindre klimatpåverkan. En effektivare kompostering av trädgårdsavfall kan också minska utsläpp av metan och lustgas. NSR har teknik och mandat att göra de åtgärder som krävs för att nå målen. Planen är att stora delar av Filbornadeponin kommer att vara sluttäckta år 2028. 

Offentlig konsumtion

Helsingborgs stad ska halvera utsläppen från de offentliga inköpen genom att ställa krav på låg klimatpåverkan, energieffektivitet och återbruk i upphandlingar. Ett nytt E-handelssystem ska göra det lättare för stadens beställare hitta rätt avtal för att göra miljö- och klimatsmarta val. De interna tjänsterna Haffa och Återbruket bidrar till att fler verksamheter återbrukar varandras möbler och material. Miljöspendanalyser används för att utvärdera olika inköps klimatpåverkan. Utbildning av nyckelpersoner och ännu bättre inköpsplanering ska säkra hållbara val i stadens upphandling. 

Hushållens konsumtion

Med öppen dialog och inspirerande förebilder ska Helsingborgs stad motivera och vägleda helsingborgarna till att göra fler val för en mer hållbar livsstil i vardagen. 
Det ska vara enkelt att reparera, dela och återanvända i stället för att köpa nytt. Samarbeten med lokala aktörer som bibliotek och fastighetsbolag ska öka delningstjänsterna. Inspirerande exempel kan visa hur förändrade köpvanor kan ge både livskvalitet och minskade utsläpp.